新桑塔納，嘿嘿

怑夜吹哨

坦白說，我是一個大眾控，當我知道有機會去試駕一部三廂的大眾牌的A級的車子的時候，我是抱著一種試試看的心情去參與這個活動的，想看看德系車和日系車日常駕駛到底有什么不同，三廂車和兩廂車作為一部家用車有什么不同，另外一個比較自私的想法是，想體驗一下家里有兩部車的感覺，哈哈！

手續辦理完畢后，就準備開車回公司了，數分鐘后，我已經是“速度70邁，心情是自由自在”開著新桑塔納奔跑在北環大道了，初步感覺，車子跑起來以后挺安靜的，不到80時速，波箱已經偷偷升到6檔了，轉速只有1500轉，想不安靜，想不省油都難呀，呵呵！

大眾的車子車內氛圍，喜歡機械的人應該不會討厭這種規規矩矩的風格，這可能就是大眾覺得一部車應該體現出的風格。燈光控制、轉向撥桿、雨刮撥桿這些東西和公司的新邁騰沒有任何區別，所以用起來也很習慣，定速巡航出現在這個價位的車上，我是有點小意外，這是我喜歡的一個功能，我在高速公路上可以把它用得非常熟練。
總體而言，這部新桑塔納不算是一部很精致的車子。簡單總結一下，這部新桑塔納不算是一部很精致的車子如果有人問我，我會買嗎？我會很肯定的回答，會！

敗類仔

非常的棒，外形還是傳統的帥氣大眾車型

爺會抽煙

我喜歡，特別是它這個價格夠親民的，值得考慮。

鐘無艷fg

這個價格也還好吧，比起其他的真的不足為奇了

夏夕空了

通過性我個人覺得還可以，平時自駕比較多，也跑了不少的山路，通過性還可以

初爺們

性價比挺高的，就看你怎么看了，喜歡它性價比就高

莪會惢痛

中控臺很好很強大，非常喜歡，做工精細

身邊的人和事

作為國內首款該發動機的車型，其意義自然不必多言

愛是麻煩

好車啊 要不是當時4S店態度拽拽的 就買了

莪嬡流氓兔

配置上倒是小地方改變得很多，這款車話說也是買的多的車型